2014年1-2月自主品牌汽车销量排行榜
中国汽车工业协会日前公布,今年1-2月,自主品牌乘用车(含合资自主品牌)销量累计98.40万辆,其市场的占有率较去年同期下降2.9%。四大自主品牌呈现销量大跌或缓慢增长,上汽通用五菱排名居首,以往竞争格局已经完全被改写。
数据显示,自主品牌的销量低于整体车市的增长速度,不仅如此,自主品牌的销量占总销量的比例仅为38.4%,比上个月又下滑了0.02个百分点,跟去年同期相比则下降了4.6个百分点。
今年1-2月销量前十的依次是上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利汽车、东风柳州、江淮汽车、华晨汽车和上海汽车。
吉利汽车作为中国第一家生产轿车的民营企业,今年1-2月销量大跌41.2%,销量由9.49万辆跌至5.58万辆。据吉利汽车官方称,其销量大幅下跌的原因主要与其集团正在进行的营销系统改革,以及该时间段正处于传统出口销售淡季有关。
曾经连续11年成为自主品牌出口量最大车企的奇瑞,今年1-2月销量为7.49万,下跌14.1%。比亚迪汽车今年1-2月销量为6.41万辆,下跌29.6%。长城汽车销量实现增长,但其销量增长主要依靠于SUV产品拉动,其各款轿车销量均大跌。
相对于四大自主品牌的不佳表现,广西柳州的两家车企表现不俗,上汽通用五菱和东风柳州前两月销量大幅增长。其中,上汽通用五菱今年1-2月乘用车的销量达16.08万,激增73.2%,销量及增幅均最高且远高于其他企业。东风柳州乘用车的销量增至4.09万,同比增长27%。
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